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P/fo GIANPAOLO
Storia:
Costruito
nel Cantiere San Rocco di Muggia nel 1875 con il nome di GIUSTINOPOLI viene
utilizzato dallo Stabilimento Tecnico Triestino, proprietario dello stesso
cantiere, per i collegamenti con Trieste. Nel 1887 viene ceduto alla Società
Navigazione Calabria che lo rinomina VILLA S. GIOVANNI e lo trasferisce sullo
Stretto di Messina. Nel 1887 ritorna a Trieste e, ribattezzato SAN MARCO, naviga
per la Società di Navigazione Umago-Trieste. Nello stesso anno, pur rimanendo
presso lo stesso armatore, cambia nome in AUSONIO. Nel 1897 viene acquistato da
Nicolò Giani & Co di Muggia per la Società Muggesana di Navigazione a
Vapore. Nel 1919 passa all'armatore Francesco Kukulic di Spalato cambiando il
nome in METOD e issando la bandiera jugoslava. Nel 1925 viene ceduto a Dimitros
Codè di Corfù, sotto bandiera greca, che lo rinomina DELFIN. Sfortunatamente
non si conosce la successiva storia dell'unità.
Caratteristiche
tecniche:
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111 tonnellate stazza lorda
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42 tonnellate stazza netta
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scafo in ferro
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lunghezza m 33,50
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macchina a vapore a doppia espansione da 150 CV costruita dallo
Stabilimento
Tecnico Triestino
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velocità 9 nodi
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portata 263 passeggeri
Notizie
gentilmente fornite dall'Associazione Marinara Aldebaran di Trieste
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